Le Dacia Duster : Crash-tests Euro NCAP, un Résultat Nuancé

Une Performance Contestée
Le Dacia Duster de nouvelle génération, ce véhicule robuste, a récemment subi les crash-tests Euro
NCAP, obtenant trois étoiles sur cinq. Les critiques de la marque franco-roumaine ne manquent pas
de se réjouir, affirmant que ce véhicule abordable ne protège pas suffisamment ses occupants. Mais
est-ce réellement le cas ?

Les Nouveaux Critères de Sécurité
La réalité est bien différente. Le Duster n’est pas plus dangereux que la majorité des voitures sur le
marché. Le problème réside dans l’évolution des critères d’évaluation de l’Euro NCAP, qui ne se
concentrent plus uniquement sur la résistance de la carrosserie. Désormais, la technologie de
sécurité active, incluant les aides à la conduite, joue un rôle crucial dans la note finale.

Les Faiblesses du Duster
C’est sur ce terrain que le Duster, ainsi que l’ensemble de la gamme Dacia, perd des points. Le SUV
est pénalisé pour l’absence de certaines fonctionnalités telles que la détection des passagers arrière
pour le rappel des ceintures, la surveillance de l’attention du conducteur, et l’incapacité à corriger
automatiquement sa trajectoire pour éviter une collision frontale, entre autres.

Une Sécurité Passive Solide
Cependant, les futurs acheteurs du Duster ne doivent pas se décourager. Le véhicule offre une
protection efficace en cas d’impact, avec un score de 70 % pour la protection des adultes et même
de 84 % pour celle des enfants. Sa sécurité passive est donc comparable à celle de ses concurrents,
tout en restant à un prix bien plus attractif.

Une Image à Redorer
Malheureusement, le grand public risque de se focaliser sur ces trois étoiles, donnant au Duster une
image moins flatteuse. Pourtant, il est important de comprendre que, malgré ces lacunes en matière
de technologie de sécurité active, le Duster 2024 reste un choix sûr et économique pour de
nombreux conducteurs.