Xiaomi annonce l’arrivée de ses voitures électriques en France
Un nouvel acteur ambitieux sur le marché automobile
Xiaomi, principalement connu pour ses smartphones et objets connectés, s’apprête à relever un défi de taille en se lançant sur le marché automobile mondial. Ce qui aurait pu sembler une initiative audacieuse, voire hasardeuse, s’est révélé être un véritable succès en Chine. Fort de cette réussite, le constructeur entend désormais étendre sa présence à l’international et prévoit d’introduire ses véhicules en France à partir de 2027.
Un marché chinois devenu extrêmement concurrentiel
L’industrie automobile chinoise est aujourd’hui l’un des environnements les plus compétitifs au monde. Les constructeurs s’y livrent une bataille acharnée à coups de réductions, d’incitations financières et d’innovations technologiques, notamment sur les batteries. Bien que Xiaomi y connaisse une ascension fulgurante, la marque est consciente que pour garantir sa pérennité, elle doit impérativement s’internationaliser. Son objectif ne se limite pas à s’imposer sur son marché national, mais à se hisser parmi les dix plus grands constructeurs automobiles mondiaux d’ici une décennie.
Jusqu’à présent, Xiaomi entretenait une certaine discrétion quant à ses ambitions hors de Chine. Cependant, lors du Mobile World Congress (MWC) de Barcelone, son président a officiellement annoncé l’arrivée de la marque sur le marché européen en 2027, marquant ainsi une étape clé dans son expansion.
Quels modèles pour le marché européen ?
À son arrivée en France, Xiaomi introduira deux modèles déjà très populaires en Chine et largement médiatisés :
- La SU7, une berline électrique proposée à environ 28 000 € sur le marché chinois,
- La YU7, un SUV dont le tarif initial est fixé à 35 000 €.
Cependant, ces prix attractifs risquent de s’ajuster à la réalité du marché européen, en raison des coûts d’importation, des normes locales et des éventuelles taxes additionnelles. Il est donc plus probable que ces modèles soient commercialisés dans une fourchette comprise entre 40 000 et 60 000 €.
Par ailleurs, Xiaomi prévoit d’étoffer sa gamme avec de nouveaux modèles. Un véhicule plus compact ou une déclinaison break du SU7 pourraient ainsi voir le jour, afin de répondre aux attentes du marché européen.
Une ambition affichée : rivaliser avec Tesla et BYD
Xiaomi ne cache pas ses ambitions : la marque vise une place de choix parmi les leaders du marché des véhicules électriques. Si son développement international se déroule comme prévu, il ne serait pas surprenant de voir Xiaomi se positionner aux côtés de Tesla et BYD dans le classement des principaux constructeurs électriques mondiaux.
L’arrivée de Xiaomi sur le marché français en 2027 marquera ainsi une nouvelle étape dans la transformation du secteur automobile, en intégrant un acteur technologique qui pourrait bien redéfinir les standards de l’industrie.
